Kullanılan malzeme elektrikli . yüksek kaliteli çeliktir ve daha güzel ve dayanıklı hale getirmek için sonradan boyanmıştır. Ancak, kullanım sırasında bazı küçük hasarlar kaçınılmazdır. Peki, elektrikli taşıma istifleyicilerini daha verimli hale getirmek ve korozyonu önlemek nasıl mümkün olur? Herkes için ilgili günlük koruma yöntemlerini derledik.
1. Su buharı ve toz birikimini önlemek için görünüm tasarımında korumaya dikkat edin. Yabancı elektrikli istifleyicilerin gelişmiş tasarım konseptlerinden öğrenebiliriz, böylece elektrikli istifleyicinin şeklini pürüzsüz hale getirebilir, aracın genel estetiğini iyileştirebilir ve fonksiyonel tasarım açısından su ve kir birikimi kolay olmaz.
Parçaların yapısı, koruyucu işlemlerin uygulanmasını kolaylaştırmalı ve gerekirse işlem delikleri açılmalıdır. Örneğin, yakıt deposu üzerindeki açıklık konumu, püskürtme tabancasının memesini kaplamaya yardımcı olmalı ve yüzey kumlama ile temizlenmelidir. Tavan koruyucuları gibi kimyasal ön işlemden geçen iş parçaları için işlem delikleri açılmalı ve sıvı birikimini önlemeye dikkat edilmelidir.4.
İstifleyicininboşluklarında korozyon, gerilme korozyonu çatlaması ve elektrokimyasal korozyondan kaçınmaya dikkat edin. Motor kaputu kaynak dikişleri gibi kaçınılmaz boşluk yapılarını dolgu macunu ile kapatın. Farklı metaller birleştirilirken, benzer potansiyele sahip metallerin seçilmesi veya elektrokimyasal korozyonu önlemek için yalıtım önlemleri kullanılması tavsiye edilir.5. Açıkta kalan parçaların korunmasına dikkat edin. Elektrikli bileşenler ve konektörler iç kısma yerleştirilmeli veya koruyucu bir kapakla donatılmalıdır. Araç açıkta kaldığında korozyona ve su girişine eğilimli olduğundan, bu alanlara toz kapakları eklenir. Örneğin, eğme hidrolik silindirlerinin ve direksiyon hidrolik silindirlerinin piston çubuklarının açıkta kalan kısımlarına toz kapakları eklenmesi gerekir; Araç gövdesindeki açıkta kalan işlem deliklerinin veya fonksiyonel deliklerin de su geçirmez fişlerle donatılması gerekir.
Kullanılan malzeme elektrikli . yüksek kaliteli çeliktir ve daha güzel ve dayanıklı hale getirmek için sonradan boyanmıştır. Ancak, kullanım sırasında bazı küçük hasarlar kaçınılmazdır. Peki, elektrikli taşıma istifleyicilerini daha verimli hale getirmek ve korozyonu önlemek nasıl mümkün olur? Herkes için ilgili günlük koruma yöntemlerini derledik.
1. Su buharı ve toz birikimini önlemek için görünüm tasarımında korumaya dikkat edin. Yabancı elektrikli istifleyicilerin gelişmiş tasarım konseptlerinden öğrenebiliriz, böylece elektrikli istifleyicinin şeklini pürüzsüz hale getirebilir, aracın genel estetiğini iyileştirebilir ve fonksiyonel tasarım açısından su ve kir birikimi kolay olmaz.
Parçaların yapısı, koruyucu işlemlerin uygulanmasını kolaylaştırmalı ve gerekirse işlem delikleri açılmalıdır. Örneğin, yakıt deposu üzerindeki açıklık konumu, püskürtme tabancasının memesini kaplamaya yardımcı olmalı ve yüzey kumlama ile temizlenmelidir. Tavan koruyucuları gibi kimyasal ön işlemden geçen iş parçaları için işlem delikleri açılmalı ve sıvı birikimini önlemeye dikkat edilmelidir.4.
İstifleyicininboşluklarında korozyon, gerilme korozyonu çatlaması ve elektrokimyasal korozyondan kaçınmaya dikkat edin. Motor kaputu kaynak dikişleri gibi kaçınılmaz boşluk yapılarını dolgu macunu ile kapatın. Farklı metaller birleştirilirken, benzer potansiyele sahip metallerin seçilmesi veya elektrokimyasal korozyonu önlemek için yalıtım önlemleri kullanılması tavsiye edilir.5. Açıkta kalan parçaların korunmasına dikkat edin. Elektrikli bileşenler ve konektörler iç kısma yerleştirilmeli veya koruyucu bir kapakla donatılmalıdır. Araç açıkta kaldığında korozyona ve su girişine eğilimli olduğundan, bu alanlara toz kapakları eklenir. Örneğin, eğme hidrolik silindirlerinin ve direksiyon hidrolik silindirlerinin piston çubuklarının açıkta kalan kısımlarına toz kapakları eklenmesi gerekir; Araç gövdesindeki açıkta kalan işlem deliklerinin veya fonksiyonel deliklerin de su geçirmez fişlerle donatılması gerekir.